TR500
Der Liebling unserer Teamfahrer ist konstruiert um Rennen zu gewinnen, die großen Sprünge zu whippen und Runde für Runde im Bikepark Höhenmeter zu kassieren. Dank cleverer Möglichkeiten der Anpassung, ist die überarbeitete Geometrie die Variabelste am Markt. Die verschiedenen Einstellmöglichkeiten haben wir auf zwei Positionen vereinfacht, um häufig verlorene und benötigte Ersatzteile zu verhindern und die Einstellung spontan vornehmen zu können. Vom Worldcup Rennen bis zur Rampage – TR500!
Fahreindrücke:
Das TR500 hat eine optimierte Dämpferkennlinie für ein sensibleres Ansprechverhalten, bei gleichmäßigerer Progression und effizienterer Federwegsnutzung im mittleren Hubbereich ohne den Durchschlagschutz dafür opfern zu müssen. Der neu verbaute Rock Shox Vivid Dämpfer bietet zusätzlich einen größeren Einstellbereich der Zugstufe. Steif wie bisher, leichter als je zuvor, stabiler an allen kritischen Punkten – das TR500 ist unser bester Downhiller!
Verfügbare Größen
S, M, L, XL
Eigenschaften
- kompatibel mit 26 und 27,5 Zoll großen Laufrädern (650b bei tiefem Innenlager, flachem Lenkwinkel und langen Kettenstreben)
- 180 mm oder 200 mm Federwegseinstellung bei identischem Dämpfer
- integrierte Gabelanschläge
- interne Kabelführung
- anpassbare/r Kettenstrebenlänge, Lenkwinkel und Innenlagerhöhe
- neue gelaserte Markierungen für Geometrieverstellungen
- große, gedichtete Lager an den Drehpunkten
- ISCG-05 Aufnahme
- 12 x 150 mm Einbaubreite mit Steckachse
- inkl. Rock Shox Vivid R2C Dämpfer
- erhältlich in Größe XL für große Fahrer
Technische Daten
- Material:
- Alu 6061 wärmebehandelt
- Gewicht:
- 4,98 kg (M) mit Dämpfer
- Federweg:
- 180 – 203 mm
- Chainguidemount:
- ISCG05
- Dämpfer Einbaulänge:
- 241 mm x 76 mm
- Dämpfer Buchsen:
- 22,2 mm x 8 mm, vorne und hinten
- Federgabel:
- bis 200 mm
- Headset:
- tapered 44 mm / 56 mm Zero Stack
- Innenlager:
- Euro BB 83 mm
- Sattelstütze:
- 31,6 mm
- Scheibenbremsenadapter:
- IS
- max. Scheibengröße:
- 203 mm
- Reifenfreiheit:
- max. 27,5 x 2,5 Zoll
- Garantie:
- 2 Jahre, danach Crash Replacement
