Repeater E-MTB 29″ 160mm / 160mm

Schnall dich an und mach dich bereit! Denn das brandneue Repeater ist startklar! Das E-MTB wird deinen Spaß auf den Trails bergauf wie bergab dank 160 mm Federweg, 29 Zoll Laufrädern, Shimano EP8 Motor und 630 Wh Akku bis an das absolute Maximum bringen. Egal, ob ein schneller After Work Ride, ein Shuttle Ride oder ein ganzer Tag draußen im Wald – das Repeater will das Gleiche wie du: Spaß auf den Trails! Wie alle anderen Transition MTBs kommt auch das Repeater E-Bike mit bewährter SBG Geometrie und GiddyUp Suspension, sodass du dich vom ersten Moment an wohl fühlen wirst.

Der Shimano Motor ist mit zwei speziellen Presets von Transition vorprogrammiert: Modus 1 für kraftvolle Unterstützung auf jedem Trail und Uphill und Modus 2 für eine größere Reichweite und damit maximale Trailkilometer. Transition legt besonderes Augenmerk darauf, dass sich das Repeater E-MTB wie ein “normales” Mountainbike anfühlt – nur dass du eben schneller wieder am Trail bist und die Zeit auf dem Bike noch mehr genießen kannst.

Das Transition Repeater E-MTB ist mit dem Shimano EP8 System ausgestattet, das 85 Nm Drehmoment, 250 Watt kontinuierliche Leistung und sogar 500 Watt in der Spitze bereit stellt. Alle Modellvarianten sind mit dem Farbdisplay von Shimano ausgestattet, welches das beste seiner Art ist. So sieht man sofort, in welchem Modus man gerade unterwegs ist.

Der integrierte Shiamno 630 Wh Akku ist mit einem 4 mm Inbusschlüssel schnell und einfach herausnehmbar, sodass man im Handumdrehen einen Ersatzakku eingebaut hat und du schnell wieder auf den Trails bist, während der andere Akku bereits lädt. Da das gesamte System von Shimano kommt, bekommst du auch überall auf der Welt Ersatzteile.

Highlights:

  • Federweg vorne 160 mm, hinten: 160 mm
  • 29″ Zoll Laufräder
  • Speed Balanced Geometry, Giddy Up Kinematik
  • Shimano EP8 Motor
  • Shimano 630 Wh Akku
  • Einbaustandard: Boost 148 mm
  • metrischer Dämpfer
  • eingepresster Steuersatz (ZS56/ZS66)
  • Enduro MAX Lager mit Abdeckung am Hauptlager
  • geschraubtes Tretlager
  • Aufnahme für Flaschenhalter im Rahmendreieck
  • Aufnahme an der Unterseite des Oberrohrs zur Fixierung von Zubehör
  • Schalt- und Bremszug komplett innen verlegt

Ausstattung

GX AXS GX NX
Rahmen Repeater Carbon 160 mm Repeater Carbon 160 mm Repeater Carbon 160 mm
Motor Shimano EP8 Drive Unit Shimano EP8 Drive Unit Shimano EP8 Drive Unit
Akku Shimano BT-E8036 (630 Wh) Shimano BT-E8036 (630 Wh) Shimano BT-E8036 (630 Wh)
Display Shimano SC-EM800 Shimano SC-EM800 Shimano SC-EM800
Mode Switch Shimano SW-EM800 Shimano SW-EM800 Shimano SW-EM800
Dämpfer Fox Float X2 Factory 2 Position Fox Float X Perfomance Elite Fox Float X Perfomance
Gabel Fox Float 38 Grip 2 Factory 160 mm Travel / 44 mm Offset RockShox ZEB Ultimate 160 mm Travel / 44 mm Offset RockShox ZEB R 160 mm Travel / 44 mm Offset
Steuersatz Acros ICR Acros ICR Acros ICR
Vorbau ANVL Swage (40mm) ANVL Swage (40mm) Race Face Aeffect (40mm)
Lenker OneUp Carbon Bar SM/MD (800×20) LG/XL (800×35) ANVL Mandrel Alloy 35 SM/MD (800×20) LG (800×30) XL (800×40) Race Face Chester SM/MD (780×20) LG/XL (780×35)
Griffe ODI Elite Flow Lock-On ODI Elite Flow Lock-On ODI Elite Flow Lock-On
Sattel ANVL Forge Cromo ANVL Forge Cromo ANVL Forge Cromo
Sattelstütze OneUp Dropper Post SM (150mm) MD (180mm) LG/XL (210mm) OneUp Dropper Post SM (150mm) MD (180mm) LG/XL (210mm) OneUp Dropper Post SM (150mm) MD (180mm) LG/XL (210mm)
Bremsen Magura MT7 w/ HC1 Hebel Magura MT7 w/ HC1 Hebel Magura MT5 w/ HC1 Hebel
Bremsscheiben Magura MDR-C (203 mm) Magura MDR-C (203 mm) Magura MDR-C (203 mm)
Shifter Sram GX AXS Sram GX Eagle Single Click Sram NX Eagle Single Click
Schaltwerk Sram GX AXS Sram GX Eagle Sram NX Eagle
Kassette Sram XG 1295 (10-52t) Sram XG 1275 (10-52t) Sram PG 1230 (10-50t)
Kette Sram XX1 Eagle Black Sram GX Eagle Sram NX Eagle
Kurbel Shimano EM900 (34t / 160mm) Shimano EM900 (34t / 160mm) Shimano EM600 (34t / 160mm)
Kettenführung OneUp STEPS Guide OneUp STEPS Guide OneUp STEPS Guide
Laufradsatz DT Swiss Hybrid HX 1700 Spline/ DT Swiss Hybrid / DT Swiss Hybrid 350 Ratchet 24T DT Swiss Hybrid H 1900 Spline/ DT Swiss Hybrid / DT Swiss Hybrid 370 Ratchet LN Stans Flow D/ Pillar Spokes / Novatech D791SB-B15/D902SB-B12
Reifen / vorne Schwalbe Magic Mary, Super Gravity, Ultra Soft (29×2.4) Schwalbe Magic Mary, Super Gravity, Ultra Soft (29×2.4) Schwalbe Magic Mary, Super Gravity, Ultra Soft (29×2.4)
Reifen / hinten Schwalbe Big Betty, Super Gravity, Soft (29×2.4) Schwalbe Big Betty, Super Gravity, Soft (29×2.4) Schwalbe Big Betty, Super Gravity, Soft (29×2.4)
Gewicht 22,3 kg (Size MD) 22,3 kg (Size MD) 23,1 kg (Size MD)

Geometrie

S M L XL
Reach 425 455 480 510
Stack 631 631 640 641
Effektive Oberrohrlänge 559 589 617 650
Sattelrohrlänge 375 400 440 470
Effektiver Sattelrohrwinkel 78.4 77.9 77.4 77.1
Steuerrohrlänge 110 110 120 130
Steuerrohrwinkel 64 64 64 64
Kettenstrebenlänge 455 455 455 455
Radstand 1221 1251 1280 1315
Tretlager Absenkung 30 30 30 30
Geschätzte Tretlagerhöhe 340 340 340 340
Überstandshöhe 705 715 720 725
Gabelversatz / Offset 44 44 44 44
Sattelstützeinschublänge 225 250 290 320

Empfohlene Rahmengrößen

SBG (Speed Balanced Geometry)

Aktuelle Trail-Bikes haben einen langen Reach und einen flachen Lenkwinkel. Das bietet dem Fahrer mehr Freiraum auf dem Bike, allerdings macht eine zu lange Geometrie das Bike schwieriger zu beherrschen. Flache Lenkwinkel sorgen für Laufruhe und gute Federgabel Performance. Sehr flache Lenkwinkel sorgen aber auch für eine schlechtere Lenkung und die Gewichtsverteilung auf dem Bike wird schlechter. Kurze Vorbauten verbessern die Lenkkontrolle, verkürzen aber auch den effektiven Reach des Bikes.

Wenn man diese moderne Geometrie extrem ausreizt (langer Reach), heißt das, das Vorderrad ist sehr weit vor dem Fahrer und die Balance ist nicht mehr gegeben. Dadurch wird es auch immer schwieriger das Vorderrad anzuheben und auf dem Hinterrad zu fahren. Zudem wird das Handling eingeschränkt. Eine längere Kettenstrebe würde das Problem wieder beheben, allerdings zu Lasten der Agilität des Bikes bei niedrigen Geschwindigkeiten in Kurven beispielsweise.

Transition hat dann herausgefunden, dass wenn man einen Rahmen mit langem Reach, kurzen Vorbau, flachem Lenkwinkel, einer Federgabel mit kürzerem Offset (Vorlauf) ausstattet, das dies zu einem besseren Gleichgewicht auf dem Bike führt. Zudem bietet die SBG-Geo viel Vorteile u.a. verbesserte Traktion, Kontrolle bei schneller Geschwindigkeit und Agilität im technischen Gelände.

GIDDYUP 2.0HH Kinematik

Transition Bikes will es dir so einfach wie möglich machen, dir deine perfekte Hinterbau- und Dämpferperformance einzustellen. Das Prinzip der GiddyUp Suspension ist, dass es sich in nahezu jedem Gelände ganz intuitiv anfühlt. Du sollst nicht erst ewig das Setup deines Bikes einstellen müssen, um auf dem einen Trail Spaß zu haben. Sondern dein Setup soll auf jedem Trail für dich passen und sich gut anfühlen.
Das Transition Repeater E-MTB bietet dir mit der GiddyUp Suspension 160 mm Federweg. Dabei ist das Repeater sowohl für Coil- als auch Luftdämpfer in 205 x 65 mm ausgelegt. Du kannst über Spacer im Luftdämpfer oder verschiedene Stahlfedern selbst die Charakteristik deines Repeaters tunen. Verglichen mit den anderen GiddyUp Bikes von Transition hat das Repeater etwas andere Hebelverhältnisse und verteilt dadurch das Gewicht von Motor und Akku über das Bike. Somit kannst du deinen gewohnten Luftdruck im Dämpfer fahren.
Die fast 26% Progression und E-Bike spezifische GiddyUp Suspension Kinematik verleihen dem Transition Repeater eine exzellente Balance aus Support und feinfühligem Ansprechverhalten bei kleinen Schlägen. Das Fahrwerk ist auf maximale Traktion ausgerichtet, sowohl im Downhill als auch Uphill, was dir ein vollkommen neues Fahrgefühl geben wird.
Die empfohlene Sag Einstellung von 28 – 34 % ermöglicht eine sehr individuelle Einstellung auf die persönlichen Vorlieben. Egal, ob du ein straffes, direktes Fahrwerk wünschst oder ein softeres, verspielteres, du wirst mit der GiddyUp E-Bike Suspension dein Wunschsetup finden. Dazu wird es so effizient funktionieren, dass keine Remotes notwendig sind. Einfach draufsetzen, losfahren und Spaß haben – dank GiddyUp!

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