Scout Carbon 27,5″ 150mm / 140mm

Das Transition Bikes Scout ist das Bike für alle Trailliebhaber, die es verspielt mögen! Das Trailbike ist dank 27,5 Zoll-Laufräder, 150 mm Federweg vorne und 140 mm hinten universell einsetzbar und macht bereits bekannte Trails zu einer vollkommen neuen Erfahrung.

Der Rahmen des Transition Scout ist komplett aus Carbon gefertigt. Der einzigartige EPS Formungsprozess mit Latexüberzug ermöglicht eine besonders definierte Rahmenform, Einsparung von unnötigem Material und dadurch ein sehr gutes Verhältnis von Stabilität zu Gewicht.
Die GiddyUp Suspension lässt das Scout auf den Trails brillieren, denn selbst wenn das Fahrwerk nicht optimal auf den Fahrer und das Terrain abgestimmt ist, es funktioniert trotzdem tadellos. Das wurde durch eine Anpassung der Kennlinie erreicht, wodurch auch Pedalieren effizient möglich ist und die Einflüsse auf die Kette reduziert werden. Kleine Schläge werden rigoros abgedämpft und der Support im mittleren Federwegsbereich scheint unendlich mit einer angenehmen Endprogression. Das Fahrwerk funktioniert dabei so effizient, dass ein Remote Hebel überflüssig ist.
Der leichte Rahmen kommt mit einem Luftfederdämpfer, der 140 mm Federweg bietet. Das Scout kann sowohl mit Luft- wie Stahlfederdämpfer gefahren werden und ermöglicht mit einem entsprechenden Dämpfer sogar 150 mm Federweg. Der Sag kann von 25 bis 35% und so ganz auf die eigenen Vorlieben abgestimmt werden, von verspielt und reaktiv bis ruhig und kompensierend.

Weiteres Highlight des Scout ist das kurze Sitzrohr, das damit eine lange Dropper Post und so uneingeschränkte Bewegungsfreiheit auf den Trails ermöglicht. An der Unterseite des Oberrohrs wurde extra eine Halterung für den Ersatzschlauch oder Riegel berücksichtigt. Das geschraubte BSA Tretlager, die innenverlegten Züge für Schaltung und Dropper Post und externe Bremsleitung sind servicefreundlich. Der Rahmen wird durch Gummiprotektoren an Unterrohr, Sitz-und Kettenstreben geschützt. Dank der Reifenfreiheit bis 2,6 Zoll kann das Scout mit groben Gravity Reifen für Ausflüge auf Endurotrails aufgemotzt werden.

Mit dem Transition Bikes Scout kannst du deinen Spieltrieb auf den Trails voll und ganz ausleben. Egal welches Tempo, wie groß der Sprung, wie lang die Uphills, du wirst immer mit einem breiten Grinsen nach Hause kommen.

 

  • Giddy Up Kinematik
  • 27,5 Zoll Laufräder
  • Speed Balanced Geometry
  • Einbaustandard: Boost 148 mm
  • metrischer Dämpfer
  • Enduro MAX Lager mit Abdeckung am Hauptlager
  • geschraubtes Tretlager

geformter Gummischutz an Unterrohr, Ketten- und Sitzstreben
Aufnahme für Flaschenhalter im Rahmendreieck
Aufnahme an der Unterseite des Oberrohrs zur Fixierung von Zubehör
Schaltzug komplett innen verlegt und geführt in Unterrohr und Kettenstrebe
externe Kabelführung der Bremsen
erhöhte Einschublänge für Variostützen
max. Reifenfreiheit: 27,5“ x 2.6“
Rahmen inkl. Fox Float X2 Performance Elite
erhältliche Größen: XS, S, M, L, XL

 

Material: Vollcarbon Rahmen (Rahmendreieck, Hinterbau, Schwinge)

Federweg Standard: 140mm Federweg hinten mit 57.5mm Dämpferhub

Federweg optional: bis zu 150mm Federweg hinten mit 62.5mm Dämpferhub

Chainguidemount: ISCG-05

Dämpfer Einbaulänge Standard: 205mm X 57.5mm Dämpferhub für 140mm travel

Dämpfer Einbaulänge optional: 205mm X 62.5mm Dämpferhub für 150mm travel

Dämpfer Buchsen: Trunion Standard oben | 25 mm x 8 mm unten

Federgabel: 150 mm (160 mm optional)

Headset: tapered 44 mm / 56 mm Zero Stack

Sattelstütze: 31,6 mm

Innenlager: Euro BB 73 mm

Scheibenbremsenadapter: Postmount 180 mm

max. Scheibengröße: 203 mm

Ausstattung

X01 GX XT NX
Rahmen Scout Carbon 140mm Scout Carbon 140mm Scout Carbon 140mm Scout Carbon 140mm
Dämpfer Fox Float X2 Factory 2 Position RockShox Super Deluxe Ultimate Fox Float X2 Performance 2 Position RockShox Super Deluxe Select+
Gabel Fox Float 36 Grip 2 Factory 150mm Travel/37mm Offset RockShox Lyrik Ultimate 150mm Travel/37mm Offset Fox Float 36 Grip Performance 150mm Travel/37mm Offset RockShox Lyrik Select 150mm Travel/37mm Offset
Steuersatz Cane Creek 40 Series FSA No.57E FSA No.57E FSA No.57E
Vorbau ANVL Swage (40mm) ANVL Swage (40mm) ANVL Swage (40mm) RaceFace Aeffect R (40mm)
Lenker OneUp Carbon Bar XS/SM (800×20) MD/LG/XL (800×35) ANVL Mandrel Alloy 35 XS/SM (800×20) MD/LG (800×30) XL (800×40) ANVL Mandrel Alloy 35 XS/SM (800×20) MD/LG (800×30) XL (800×40) RaceFace Chester 35 XS/SM (780×20) MD/LG/XL (780×35)
Griffe Sensus Lite Sensus Lite Sensus Lite Sensus Lite
Sattel ANVL Forge Ti ANVL Forge Cromo ANVL Forge Cromo ANVL Forge Cromo
Sattelstütze OneUp Dropper Post XS (120mm) SM (150mm) MD (180mm) LG/XL (210mm) OneUp Dropper Post XS (120mm) SM (150mm) MD (180mm) LG/XL (210mm) OneUp Dropper Post XS (120mm) SM (150mm) MD (180mm) LG/XL (210mm) OneUp Dropper Post XS (120mm) SM (150mm) MD (180mm) LG/XL (210mm)
Bremsen SRAM Code RSC SRAM Code RSC Shimano XT M8120 SRAM Code R
Bremsscheiben SRAM Centerline (180mm) SRAM Centerline (180mm) Shimano RT86 (180mm) SRAM Centerline (180mm)
Shifter SRAM XO1 Eagle SRAM GX Eagle Shimano XT M8100 SRAM NX Eagle MMX
Schaltwerk SRAM XO1 Eagle SRAM GX Eagle Shimano XT M8100 SRAM NX Eagle
Kassette SRAM XG 1295 (10-52t) SRAM XG 1275 (10-52t) Shimano SLX M7100 (10-51t) SRAM PG 1230 (11-50t)
Kette SRAM GX Eagle SRAM GX Eagle Shimano XT M8100 SRAM NX Eagle
Kurbel SRAM X1 Carbon DUB (XS 32t/165mm, SM-XL 32t/170mm) SRAM Stylo 7K DUB (XS 32t/165mm, SM-XL 32t/170mm) Shimano XT M8100 (XS 32t/165mm, SM-XL 32t/170mm) SRAM Stylo 6k DUB (XS 32t/165mm, SM-XL 32t/170mm)
Laufradsatz DT Swiss XM 1700 Spline 30/ DT Swiss Competition/ DT Swiss 350 Straight Pull 36SL Stans Flow S1/ Sapim Race Double Butted/ Stans Neo Durasync Stans Flow S1/ Sapim Race Double Butted/ Stans Neo Durasync Stans Flow D/ Pillar Double Butted/ Novatech D791SB/D462SB
Reifen / vorne Maxxis Assegai 3C EXO+ (27.5×2.5) Maxxis Assegai 3C EXO+ (27.5×2.5) Maxxis Assegai 3C EXO+ (27.5×2.5) Maxxis Assegai 3C EXO+ (27.5×2.5)
Reifen / hinten Maxxis Minion DHRII 3C EXO+ (27.5×2.4) Maxxis Minion DHRII 3C EXO+ (27.5×2.4) Maxxis Minion DHRII 3C EXO+ (27.5×2.4) Maxxis Minion DHRII 3C EXO+ (27.5×2.4)
Gewicht 13.79kg (Medium) 14.06kg (Medium) 14.06kg (Medium) 14.29kg (Medium)

Geometrie

XS S M L XL
Reach 410 435 460 485 510
Stack 577 590 604 617 631
Effektive Oberrohrlänge 534 564 593 623 652
Sattelrohrlänge 350 360 390 430 460
Effektiver Sattelrohrwinkel 78.2 77.7 77.2 76.8 76.4
Steuerrohrlänge 95 110 125 140 155
Steuerrohrwinkel 64.0 64.0 64.0 64.0 64.0
Kettenstrebenlänge 430 430 430 430
Radstand 1153 1185 1217 1248 1280
Tretlager Absenkung 18 18 18 18 18
Geschätzte Tretlagerhöhe 337 337 337 337 337
Überstandshöhe 665 665 673 686 698
Gabelversatz / Offset 37 37 37 37 37
Unterrohrwinkel 63 63 63 63 63
Dämpfer Einbaulänge 205mm X 57.5mm stroke for 140mm travel 205mm X 62.5mm stroke for 150mm travel

Empfohlene Rahmengrößen

Erklärung SBG (Speed Balanced Geometry)

Aktuelle Trail-Bikes haben einen langen Reach und einen flachen Lenkwinkel. Das bietet dem Fahrer mehr Freiraum auf dem Bike, allerdings macht eine zu lange Geometrie das Bike schwieriger zu beherrschen. Flache Lenkwinkel sorgen für Laufruhe und gute Federgabel Performance. Sehr flache Lenkwinkel sorgen aber auch für eine schlechtere Lenkung und die Gewichtsverteilung auf dem Bike wird schlechter. Kurze Vorbauten verbessern die Lenkkontrolle, verkürzen aber auch den effektiven Reach des Bikes.

Wenn man diese moderne Geometrie extrem ausreizt (langer Reach), heißt das, das Vorderrad ist sehr weit vor dem Fahrer und die Balance ist nicht mehr gegeben. Dadurch wird es auch immer schwieriger das Vorderrad anzuheben und auf dem Hinterrad zu fahren. Zudem wird das Handling eingeschränkt. Eine längere Kettenstrebe würde das Problem wieder beheben, allerdings zu Lasten der Agilität des Bikes bei niedrigen Geschwindigkeiten in Kurven beispielsweise.

Transition hat dann herausgefunden, dass wenn man einen Rahmen mit langem Reach, kurzen Vorbau, flachem Lenkwinkel, einer Federgabel mit kürzerem Offset (Vorlauf) ausstattet, das dies zu einem besseren Gleichgewicht auf dem Bike führt. Zudem bietet die SBG-Geo viel Vorteile u.a. verbesserte Traktion, Kontrolle bei schneller Geschwindigkeit und Agilität im technischen Gelände.

GIDDYUP 2.0HH Kinematik

Nimm unser erfolgreiches GiddyUp-Federungssystem, füg ein Teil mehr Effizienz beim Pedalieren, zwei Teile mehr Sag auf der Skala und drei Teile mehr Sensibilität bei kleinen Stößen (Unebenheiten) hinzu und du erhälst GiddyUp 2.0HH. Es steht für eine unglaubliche Pedalierleistung, ist sehr ausgewogen, neutral, komfortabel und beim biken kommt ein lustiges Gefühl auf, wofür wir ja bekannt sind.

Wir haben die Federung speziell mit einem moderaten Kettenwachstum abgestimmt, das an der höchsten Sag Position ist und tiefer in den Federweg eintaucht. Durch diesen fein abgestimmten Hinterbau, ergibt sich eine deutliche Steigerung der Traktion im Uphill, ohne dass der Fahrer Einbußen des Kettenwachstums im Kampf gegen die Einfederungsbewegung macht.

GiddyUp 2. 0HH ist extrem einfach einstellen und bietet eine hervorragende Unterstützung während des gesamten Federwegs, so dass Du den gesamten Federweg nutzen kannst, ohne dir Gedanken um die Bodenhaftung zu machen. Der Dämpfer ist so konzipiert, dass er beim Uphill aktiv ist und keine Dämpfereinstellung geändert werden muss. Die Federung bleibt unberührt, um auf dem Trail Unebenheiten zu glätten, die Traktion und Kontrolle zu verbessern, ohne die Effizienz zu beeinträchtigen. Mit GiddyUp 2. 0HH kannst du dich auf den Trail konzentrieren, ohne Remote, Hebel oder Knöpfe zu bedienen. Nimm einfach dein Fahrrad und GiddyUp!

John Goes for a Test Ride

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Mit dem neuen Transition Scout Carbon präsentiert die kleine Bikeschmiede aus Bellingham ein schickes Trailbike, das mit jeder Menge Fahrspaß auftrumpfen kann. Der poppige Hinterbau und das präzise Handling machen das Scout zu einer echten Spaßmaschine. Auch bergauf leistet sich das Transition keine Blöße und fährt sich genau wie man es von einem Trailbike erwartet. Ging es jedoch in richtig ruppiges Highspeed-Terrain, so war das flinke Carbon-Bike zumindest in unserem ersten Kurztest nicht ganz in seinem Element. Wer jedoch auf der Suche nach einem spaßigen 27,5"-Trailbike ist, der sollte das neue Transition Scout Carbon auf jeden Fall in seine Kandidaten-Liste aufnehmen! - MTB News
The all-new Transition Scout looks like it will be an absolute blast to ride hard! The updated frame looks stunning and Transition’s new Lifetime Warranty gives peace of mind. We are looking forward to throwing a leg over the new Transition Scout soon! If you are looking for a bike with a little more travel, be sure to check out our 2020 enduro bike grouptest. - Enduro MTB

Transition Scout Impressionen