Sentinel Alu 29″ 160mm / 150mm

Das Transition Bikes Sentinel eröffnet dir vollkommen neue Möglichkeiten auf Trails und Endurotracks! Dank 29 Zoll-Laufräder in Kombination mit 160 mm Federweg vorne und 150 mm hinten gibt es dir Sicherheit und Selbstvertrauen auf jeder Strecke und ist universell einsetzbar.

Der Rahmen des Transition Sentinel ist komplett aus Aluminium gefertigt. Die GiddyUp Suspension lässt das Sentinel auf den Trails brillieren, denn selbst wenn das Fahrwerk nicht optimal auf den Fahrer und das Terrain abgestimmt ist, es funktioniert trotzdem tadellos. Das wurde durch eine Anpassung der Kennlinie erreicht, wodurch auch Pedalieren effizient möglich ist und die Einflüsse auf die Kette reduziert werden. Kleine Schläge werden rigoros abgedämpft und der Support im mittleren Federwegsbereich scheint unendlich mit einer angenehmen Endprogression. Das Fahrwerk funktioniert dabei so effizient, dass ein Remote Hebel überflüssig ist.
Der leichte Rahmen kommt mit einem Luftfederdämpfer mit Ausgleichsbehälter, der 150 mm Federweg bietet. Das Sentinel kann sowohl mit Luft- wie Stahlfederdämpfer gefahren werden und ermöglicht sogar einen Dämpfer mit 140 mm Federweg zu verbauen. Der Sag kann von 26 bis 32% und so ganz auf die eigenen Vorlieben abgestimmt werden, von verspielt und reaktiv bis ruhig und kompensierend. Die eingepressten Steuerlager ermöglichen, den Lenkwinkel nach den eigenen Vorlieben anzupassen.
Weiteres Highlight des Sentinel ist das kurze Sitzrohr, das damit eine lange Dropper Post und so uneingeschränkte Bewegungsfreiheit auf den Trails ermöglicht. An der Unterseite des Oberrohrs wurde extra eine Halterung für den Ersatzschlauch oder Riegel berücksichtigt und die Trinkflasche findet im Rahmendreieck Platz. Das geschraubte BSA Tretlager, die innenverlegten Züge für Schaltung und Dropper Post und externe Bremsleitung sind servicefreundlich. Die Enduro Max Lager in den Drehpunkten Normgrößen, sodass man überall Ersatz bekommt. Der Rahmen wird durch Gummiprotektoren an den gefährdeten Stellen wie Unterrohr, Sitz-und Kettenstreben geschützt. Dank der Reifenfreiheit bis 2,6 Zoll kann das Sentinel mit grobstolligen Gravity- und Matschreifen gefahren werden.

Mit dem Transition Bikes Sentinel kannst du jeden Trail und Sprung mitnehmen, egal ob auf der schnellen Trailtour mit deinen Buddies, auf Endurotracks im Bikepark oder beim Endurorennen. Das Sentinel wird dich nie im Stich lassen und dich sicher über bisher unmögliche Features manövrieren!

Sentinel Alu GX
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Sentinel Alu NX
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Sentinel Alu Rahmen
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Ausstattung

GX NX
Rahmen Sentinel Alu 150mm Sentinel Alu 150mm
Dämpfer Fox Float X Perfomance Elite 2 Position Fox Float X Perfomance 2 Position
Gabel Fox Float 36 Grip 2 Perfomance Elite 160 mm Travel/44 mm Offset Fox Float 36 Rhythm 160 mm Travel/44 mm Offset
Steuersatz FSA No.57E FSA No.57E
Vorbau ANVL Swage (40 mm) Race Face Aeffect R (40 mm)
Lenker ANVL Mandrel Alloy 35 SM/MD (800×20) LG/XL (800×30) XXL (800×40) Race Face Chester 35 SM/MD (780×20) LG/XL/XXL (780×35)
Griffe Sensus Lite Sensus Lite
Sattel ANVL Forge Cromo ANVL Forge Cromo
Sattelstütze OneUp Dropper Post SM (150 mm) MD (180 mm) LG/XL/XXL (210 mm) OneUp Dropper Post SM (150 mm) MD (180 mm) LG/XL/XXL (210 mm)
Bremsen SRAM Code RSC SRAM Code R
Bremsscheiben SRAM Centerline (200 mm) SRAM Centerline (200 mm)
Shifter SRAM GX Eagle SRAM NX Eagle MMX
Schaltwerk SRAM GX Eagle SRAM NX Eagle
Kassette SRAM XG 1275 (10-52t) SRAM PG 1230 (11-50t)
Kette SRAM GX Eagle SRAM NX Eagle
Kurbel SRAM GX Eagle DUB (30t/170 mm) SRAM Descent 6K DUB (30t/170 mm)
Laufradsatz DT Swiss M 1900 Spline 30/ DT Swiss Champion / DT Swiss 370 Ratchet LN Stans Flow D / Pillar Double Butted / Novatec D791SB / D902SB
Reifen / vorne Maxxis Assegai 3C EXO+ (29×2.5) Maxxis Assegai 3C EXO+ (29×2.5)
Reifen / hinten Maxxis Minion DHRII 3C EXO+ (29×2.4) Maxxis Minion DHRII 3C EXO+ (29×2.4)
Gewicht TBD Kg (Medium) 16,23 Kg (Medium)

Geometrie

SM MD LG XL XXL
Reach 420 450 476 501 521
Stack 613 622 631 640 649
Effektive Oberrohrlänge 552 585 613 641 665
Sattelrohrlänge 350 390 430 460 490
Effektiver Sattelrohrwinkel 78.2 77.5 76.9 76.4 75.9
Steuerrohrlänge 100 110 120 130 140
Steuerrohrwinkel 63.6 63.6 63.6 63.6 63.6
Kettenstrebenlänge 440 440 440 440 440
Radstand 1199 1233 1263 1292 1316
Tretlager Absenkung 29 29 29 28 28
Geschätzte Tretlagerhöhe 346 346 346 347 347
Überstandshöhe 671 688 700 712 722
Gabelversatz / Offset 44 44 44 44 44
Sattelstützeinschublänge 220 250 290 320 350
Dämpfer Einbaulänge 205 mm X 57.5mm stroke for 140 mm travel 205 mm X 62.5mm stroke for 150 mm travel

Empfohlene Rahmengrößen

Erklärung SBG (Speed Balanced Geometry)

Aktuelle Trail-Bikes haben einen langen Reach und einen flachen Lenkwinkel. Das bietet dem Fahrer mehr Freiraum auf dem Bike, allerdings macht eine zu lange Geometrie das Bike schwieriger zu beherrschen. Flache Lenkwinkel sorgen für Laufruhe und gute Federgabel Performance. Sehr flache Lenkwinkel sorgen aber auch für eine schlechtere Lenkung und die Gewichtsverteilung auf dem Bike wird schlechter. Kurze Vorbauten verbessern die Lenkkontrolle, verkürzen aber auch den effektiven Reach des Bikes.

Wenn man diese moderne Geometrie extrem ausreizt (langer Reach), heißt das, das Vorderrad ist sehr weit vor dem Fahrer und die Balance ist nicht mehr gegeben. Dadurch wird es auch immer schwieriger das Vorderrad anzuheben und auf dem Hinterrad zu fahren. Zudem wird das Handling eingeschränkt. Eine längere Kettenstrebe würde das Problem wieder beheben, allerdings zu Lasten der Agilität des Bikes bei niedrigen Geschwindigkeiten in Kurven beispielsweise.

Transition hat dann herausgefunden, dass wenn man einen Rahmen mit langem Reach, kurzen Vorbau, flachem Lenkwinkel, einer Federgabel mit kürzerem Offset (Vorlauf) ausstattet, das dies zu einem besseren Gleichgewicht auf dem Bike führt. Zudem bietet die SBG-Geo viel Vorteile u.a. verbesserte Traktion, Kontrolle bei schneller Geschwindigkeit und Agilität im technischen Gelände.

GIDDYUP 2.0HH Kinematik

Nimm unser erfolgreiches GiddyUp-Federungssystem, füg ein Teil mehr Effizienz beim Pedalieren, zwei Teile mehr Sag auf der Skala und drei Teile mehr Sensibilität bei kleinen Stößen (Unebenheiten) hinzu und du erhälst GiddyUp 2.0HH. Es steht für eine unglaubliche Pedalierleistung, ist sehr ausgewogen, neutral, komfortabel und beim biken kommt ein lustiges Gefühl auf, wofür wir ja bekannt sind.

Wir haben die Federung speziell mit einem moderaten Kettenwachstum abgestimmt, das an der höchsten Sag Position ist und tiefer in den Federweg eintaucht. Durch diesen fein abgestimmten Hinterbau, ergibt sich eine deutliche Steigerung der Traktion im Uphill, ohne dass der Fahrer Einbußen des Kettenwachstums im Kampf gegen die Einfederungsbewegung macht.

GiddyUp 2. 0HH ist extrem einfach einstellen und bietet eine hervorragende Unterstützung während des gesamten Federwegs, so dass Du den gesamten Federweg nutzen kannst, ohne dir Gedanken um die Bodenhaftung zu machen. Der Dämpfer ist so konzipiert, dass er beim Uphill aktiv ist und keine Dämpfereinstellung geändert werden muss. Die Federung bleibt unberührt, um auf dem Trail Unebenheiten zu glätten, die Traktion und Kontrolle zu verbessern, ohne die Effizienz zu beeinträchtigen. Mit GiddyUp 2. 0HH kannst du dich auf den Trail konzentrieren, ohne Remote, Hebel oder Knöpfe zu bedienen. Nimm einfach dein Fahrrad und GiddyUp!

 

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